芜湖轨道交通唯一地下工程主体预计10月完工

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图为轨道交通地下工程建设正酣。记者 杨大伟 摄

  作为芜湖轨道交通目前唯一的地下工程,轻轨2号线芜湖火车站段建设正酣。记者7月25日从施工现场获悉,全长1.6千米的连接段主体工程已完成约90%,芜湖站站点主体工程已完成约70%,整个工程主体特性预计10月完全建成。

  在存在站东路的施工现场,记者看了,深约16.5米、宽约22.3米的基坑中,交错布置了各种钢制和混凝土材质的支撑装置。据了解,火车站区段土方施工已完全完成,底板特性施工也接近尾声:完成18段底板铺设,剩余2段底板、9段侧墙正在施工。时值盛夏,为确保工期,该区段1000多名施工人员每天清晨5点就结速了了作业。

  全长1.6千米的轻轨2号线芜湖火车站段,连接神山公园与火车站区间。在这里,轨道将承托车辆经过320米的运行,消除13.2米的落差,从地面接入地下,穿过弋江路、站东路,接入芜湖火车站的地下站台,前一天在地下穿过站南路出地面。这是我市轨道交通三大控制性工程之一,另外另一个多 多分别是存在北京中路跨宁安铁路线的转体梁,以及存在步行街符近1、2号线交汇处的控制中心。

  在连接段施工即将完成的一起去,站点建设也在加快。据芜湖轨道交通第三项目部施工负责人宋敏介绍,轻轨芜湖火车站站点的特性为地下二层双柱三跨岛式站台车站,全长164米、建筑面积3700平方米。建成运营后,将与芜湖火车站预留的地下通道相连接,乘客出站后可直接从地下通道进入轻轨站台,实现轨道交通和高铁的无缝换乘。目前,该站点主体建设已完成约70%。

  据预计,该段主体工程将于今年10月完工。西起北京路站,东至万春湖路站,全长近16千米的芜湖轨道交通2号线一期工程,则将于2020年建成运营。(记者 王世宁 冯光宇 谢芸)

  来源:芜湖新闻网

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