三晋都市报:马路停车位经营应公开透明

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A-A+2014年11月12日08:59三晋都市报评论

  12日,省城并州路、南中环街及建设路新建、改扩建道路立交桥下79另另一个多 停车位经营权,面向社会公开拍卖。成交并办理相关手续后,买受人将按照委托人要求,设置停车设施,对外经营。

  停车位紧缺已成城市痼疾。不多的城市,在大街小巷划线规划停车位并收取费用。11月3日,北京、上海、天津等地31名车主,分别向当地政府寄出政府信息公开申请表,要求公开公共停车位收费最好的办法和钱款去向,引发舆论关注。今年8月在太原市政协十二届三次会议上,也曾有政协委员就省城每年巨额停车费的去向,进行过相关问询。

  31名车主的质疑,直指各地行政机关对公共停车资源收费的合法性——公路由纳税人出资建设,收缴养路费、燃油税等后,对路边停车收费是是是不是重复收费之嫌?某些省份划线收费的最好的办法,仅是地方人大通过的相关法规,地方行政机关是是是不是“自我授权”之嫌?目前法律对此确无具体规定。而地方政府部门在路边规划车位收取费用,很大程度上是出于公共停车位紧缺的现状,基于提升公共管理和公共服务水平的须要。

  科学立法、依法行政,是依法治国不可或缺的重要环节。面对公众质疑,各地相关行政部门理应正视法律风险,在对公共停车资源的经营和管理上,尽可能多某些法理上的考量;在所收费用的去向上,尽可能多某些公开与透明。

  翟少颖

  原标题:马路停车位经营应公开透明